Por fin una buena noticia para la seguridad vial y la velocidad del servicio en Punilla. Se lanzó la licitación para instalar barreras automáticas en los cruces más complicados.
Parece mentira, pero es real. Después de años de ver cómo el tren tenía que cruzar las rutas y calles de nuestras ciudades "a los gritos" (o mejor dicho, a los bocinazos) y con un banderillero bajando a frenar el tráfico con el cuerpo, Trenes Argentinos Operaciones puso primera.
Se trata de la Licitación Privada N.° 7/2025, que busca comprar e instalar 24 barreras automáticas telecomandadas para los servicios regionales. De ese paquete, 13 barreras están destinadas exclusivamente a nuestro querido Tren de las Sierras.
🛑 El fin de la "Marcha Visual": ¿Por qué es tan importante?
Cualquiera que viva en Valle Hermoso o La Falda conoce la rutina: se escucha la bocina del tren tres cuadras antes, la formación frena casi a cero, se baja el guarda, corta el tránsito, el tren pasa a paso de hombre, el guarda se vuelve a subir... 🐢
Este sistema, además de ser peligroso (depende 100% de la atención de los conductores), destruye la velocidad comercial del servicio. Con las nuevas barreras automáticas:
- 🚄 El tren podrá mantener una velocidad constante en los cruces.
- ⏱️ Se reducirá significativamente el tiempo de viaje entre cabeceras.
- 🔇 ¡Menos contaminación sonora! (Los vecinos que viven pegados a la vía van a dormir mejor).
💥 Un historial que duele
No es solo comodidad, es urgencia. Desde que se reactivó el servicio, la falta de barreras nos dejó estadísticas tristes. Aunque no hay un número oficial unificado, todos recordamos "rachas" terribles, como aquel mes de 2022 donde tuvimos 5 accidentes en menos de 30 días.
Autos que calculan mal, peatones distraídos y la falta de señalización activa hicieron de los pasos a nivel una ruleta rusa. Que ahora se invierta en tecnología es la única forma de que el tren conviva en paz con el crecimiento de nuestras ciudades.
👷♂️ ¿Cuándo las vemos puestas?
La licitación marca un plazo de obra de 360 días una vez adjudicada la compra. Si todo sale bien, a finales de este año deberíamos empezar a ver los brazos automáticos bajando en los cruces clave (se estima que priorizarán el tramo Cosquín - Capilla del Monte, donde la interacción urbana es más crítica).
¡Una excelente noticia para que el Tren de las Sierras deje de ser un paseo "nostálgico" y se convierta en el transporte ágil y seguro que el Valle de Punilla se merece! 🏔️🙌
